マクニカ（Macnica）
アプトポッドとの資本業務提携の狙い（特集：マクニカのスマートモビリティへの挑...
スマートモビリティ領域に注力するマクニカとソフトウェア開発企業のアプトポッドは2021年4月5日、資本業務提携を発表した。 報道発表によれば、今回の資本業務提携を通じて、5G時代のDX（デジタルトランスフォーメーション）の実現...
「自動運転車×道路点検」が将来スタンダードに！（特集：マクニカのスマートモビ...
日夜多くの自動車が走行する道路は、手動運転・自動運転を問わず、自動車が安全に走行するために必要不可欠な最重要インフラだ。道路整備が行き届いているからこそドライバーも自動運転車も安心して走行することができる。 しかし近年、高度経...
建機の自動運転化で「現場」の常識が変わる！（特集：マクニカのスマートモビリテ...
少子高齢化が進む日本において、建設現場でのオペレーター不足は今後さらに深刻な課題となる。そんな中で建設機械の自動運転化はこうした課題を打破する有効な手段だ。 自動運転化などスマートモビリティ領域に注力するマクニカは、これまでに...
自動運転サービスの事業化、一気通貫で支援（特集：マクニカのスマートモビリティ...
自動運転車を活用した移動サービスなどを実際に展開するためには、当然ではあるが「安全運行」や「安定走行」の実現が求められる。ただそれだけではない。安全に走行できても赤字運営では事業は継続できない。国や自治体との折衝も必要となってくる。...
通学での活用検討！境町の自動運転バス、学校などにバス停追加
茨城県境町の自動運転バスが着々とサービスを拡充している。茨城県境町は2021年2月23日までに、町内を走る自動運転バスルートで2つだけだったバス停に、新たに6つのバス停を追加したと発表した。 子育て支援センターや小学校、銀行、...
自動運転車のデータ収集からマネタイズまで！（特集：マクニカのスマートモビリテ...
自動運転車は走行しながらさまざまな種類のデータを生成する。そしてそのデータ量も膨大なものとなる。そのため、データの効率的な収集や管理には、走行のための技術とは別の技術やソリューションが必要となる。 こうした点においてサポートを...
約4カ月で乗車2万人！羽田イノベーションシティの自動運転バス
羽田空港近くの複合施設「羽田イノベーションシティ」で定常運行中の自動運転バス「NAVYA ARMA」が、運行開始から134日で累計乗車数2万人を突破したようだ。BOLDLYがFacebookの投稿で2020年2月16日までに明らかに...
Kudan、インド初の自動運転レベル4開発を目指すチームを支援！
人工知覚（AP）技術などを有するKudan株式会社（本社：東京都渋谷区／代表取締役CEO：項大雨）は2020年2月14日までに、インド工科大学ボンベイ校（IIT Bombay）に所属する自動運転車開発チーム「Team SeDriCa...
自動運転、認識技術とSLAMを用いた自己位置推定方法とは？（特集：マクニカの...
自動運転の要素技術に挙げられる人工知覚（Artificial Perception）技術や位置特定技術。センサーやAI（人工知能）の活用によって自動運転車に「眼」を与え、周囲の状況を認識するとともに、自車位置を正確に特定することで自...
自動運転、センサー選定のポイントは？（特集：マクニカのスマートモビリティへの...
各地で盛んに行われている自動運転の実証実験。開発各社がさまざまな自動運転車を構築し、社会実装に向け日々試験走行を積み重ねている。 こうした実証に用いられる実験車両は、一部汎用性に優れた車種もあるが、開発向けの車両をベースに活用...
