米Ghost、「後付け」で自動運転化を実現!3,495ドルで販売開始へ

1億ドルを追加調達、「高速道×衝突防止」に注力

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出典:Ghost Locomotion公式サイト

高速道路に特化した自動運転技術開発で知られる米スタートアップGhost Locomotion(ゴースト・ロコモーション)は2021年7月4日までに、1億ドル(約111億円)の資金調達を完了したことを発表した。

これはGhost Locomotionの投資ラウンドシリーズDにあたり、今回の投資にはアメリカのSutter Hill VenturesやFounders Fund、Coatueなどが参加した。ちなみに2019年のシリーズCでは3,200万ドル(約36億円)を調達している。

Ghost Locomotionは高速道路での自動運転実用化に向け、特に衝突防止機能の開発に力を入れてきた。今回調達された資金も、こうした技術のさらなる改良に充てられる予定だ。

■高速道路走行と衝突防止機能に焦点

2017年に設立されたGhost Locomotionは、設立当初から「運転は危険なものであってはならない」という信条を掲げ、安全第一の自動運転技術の実用化を目指し、開発を進めてきた。

CEO(最高経営責任者)のジョン・ヘイズ氏は2019年11月、「問題を単純化することで、限りなく完璧に近い安全性を実現できる」とし、まずは「高速道路という限られた走行範囲に焦点を絞ることで、短期間で実用化を可能にする」と、その戦略を自らブログで明かしていた。

また、ジョン氏はかねてから、増加傾向にある自動車の衝突事故を嘆いており、衝突防止機能の開発に力を注いできた。

Ghost Locomotionの衝突防止機能は、人間の視覚野に近い処理機能を持つAI(人工知能)を使い、周囲のあらゆる物体の動きを追跡することで、起こりうる危険をあらかじめ避けるというものだ。従来、多くの衝突防止機能は「障害物を認識して避ける」というシステムを採用しており、Ghost Locomotionのアプローチはこれとは異なる。

ちなみにGhost Locomotionは、HDカメラなどを使った周囲の状況の認識スピードについて「人間の5倍も速い」としているほか、「衝突直前の最後の操作を、人的操作に頼ることはない」「ドライバーが状況を注視する必要もない」とも言い切っている。

■ターゲットは既存車両!後付けで自動運転化を実現
出典:Ghost Locomotion公式サイト

Ghost Locomotionはソフトウェア開発のみに集中し、既存車両にそのソフトウェアを後付けするというアプローチをとっている。そして自動運転レベル3相当の後付けシステムを2021年に発売すると発表している。

Ghost Locomotionの自動運転システムが適用可能なのは、2012年以降に発売されてきたほとんどの車種だといい、自動車のトランクルームにGhost Locomotionのキットを設置することで、既存の車体を自動運転化することができるようだ。既存車両をターゲットとするとなると、マーケットは非常に大きい。

実際に発売が予定されるのは取り付けキットとソフトウェアで、設置初期費用として3,495ドル(約39万円)、そしてシステムの月額使用料として99ドルがかかると発表されている。しばらくは米国内の一部高速道路のみが動作対象だが、範囲を随時拡大していく見込みだという。

ちなみに2021年7月現在、Ghost Locomotionは米カリフォルニアで同製品を使ったテスト走行を続けており、当局から許可を受け次第、販売に踏み切るものとみられている。購入希望者は、Ghost Locomotionのウェブサイトからメンバー登録(https://driveghost.com/sign-up)することで最新情報を受け取ることができる。

■【まとめ】衝突事故減少に向け高まる期待

Ghost Locomotionの「後付け」というアプローチは、一般消費者にとって自動運転をより身近なものにする。

同社のゼネラルカウンセル(法務担当役員)であるジャックリン・グラスマン氏は「Ghost Locomotionの技術を市場に投入することで、数年以内には多くの人命を救うことができるだろう」と話す。同社の目標である衝突事故減少の実現に、大きく期待したい。

【参考】関連記事としては「自動運転で注目!国内外スタートアップ45社を総まとめ」も参照。

記事監修:下山 哲平
(株式会社ストロボ代表取締役社長/自動運転ラボ発行人)

大手デジタルマーケティングエージェンシーのアイレップにて取締役CSO(Chief Solutions Officer)として、SEO・コンテンツマーケティング等の事業開発に従事。JV設立やM&Aによる新規事業開発をリードし、在任時、年商100億から700億規模への急拡大を果たす。2016年、大手企業におけるデジタルトランスフォーメーション支援すべく、株式会社ストロボを設立し、設立5年でグループ6社へと拡大。2018年5月、自動車産業×デジタルトランスフォーメーションの一手として、自動運転領域メディア「自動運転ラボ」を立ち上げ、業界最大級のメディアに成長させる。講演実績も多く、早くもあらゆる自動運転系の技術や企業の最新情報が最も集まる存在に。(登壇情報
【著書】
自動運転&MaaSビジネス参入ガイド
“未来予測”による研究開発テーマ創出の仕方(共著)



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