ドイツの自動車大手BMWはこのほど、チェコ共和国のソロコフに自動運転車開発に向けた2つのテストコースを建設していることを発表した。BWMはこれを機に、自動車の電動化やデジタル化、自動運転技術の開発の勢いをさらに加速させる。
このテストコースのために投じた資金は約3億ユーロ(約408億円)で、コース内には6キロに及ぶ高速道路型のサーキットなどを備えるという。2023年の夏までに本格的な運用を開始する予定だ。なお、この敷地内では100人以上の従業員が勤務することになるという。
ドイツとチェコは隣合う国同士で、テストコースはBMWグループの主要開発拠点であるドイツのミュンヘンの研究開発センターから車で約2時間半の場所にあるようだ。
ちなみにBMWはすでに、ミュンヘン近郊のアッシュハイム、フランスのミラマ、スウェーデンのアルジェプローグにもテスト施設を構えている。
■世界各国でテストコース続々
近年、より自動運転車の実験を進めるために、世界各国で自動運転車のテストコースやテストシティなどが開発されている。
自動運転ラボでも過去に「シンガポールの『住めない自動運転の街』に仮想的に行ってみた」や「ミシガン大学の自動運転シティに(Google Earthで)行ってみた」などの記事で自動運転車の試験場を紹介している。
今回BMWが新たに建設したテストコースの詳細は公開されていないが、実際の道路状況を想定した「自動運転シティ」のようなものになるのではないかと想像できる。
BMWといえば、自動運転のシミュレーションソフトウェア開発のために米Ansysとの協業を2022年5月に発表し、技術開発を加速させようとしている印象だ。2022年中に市販車において、自動運転レベル3搭載車を発売したい狙いもあるようだ。
BMWの取り組みから今後も目が離さない。
【参考】関連記事としては「自動運転、欧州(ヨーロッパ)法律動向(2022年最新版)」も参照。
大手デジタルマーケティングエージェンシーのアイレップにて取締役CSO(Chief Solutions Officer)として、SEO・コンテンツマーケティング等の事業開発に従事。JV設立やM&Aによる新規事業開発をリードし、在任時、年商100億から700億規模への急拡大を果たす。2016年、大手企業におけるデジタルトランスフォーメーション支援すべく、株式会社ストロボを設立し、設立5年でグループ6社へと拡大。2018年5月、自動車産業×デジタルトランスフォーメーションの一手として、自動運転領域メディア「自動運転ラボ」を立ち上げ、業界最大級のメディアに成長させる。講演実績も多く、早くもあらゆる自動運転系の技術や企業の最新情報が最も集まる存在に。(登壇情報)
【著書】
・自動運転&MaaSビジネス参入ガイド
・“未来予測”による研究開発テーマ創出の仕方(共著)