ハードウェア
自動運転、ヒューマンエラーによる事故パターン（2024年最新版）
国内外で社会実装が進み始めている自動運転技術。交通事故を減らし、また人手不足を補う技術として早期普及に期待が寄せられている。 実用化が始まったばかりの現在においては、自動運転システムは未完であり、まだまだ改良の余地がある。実用...
トヨタ、テスラ式「アップグレードで自動運転化」の方針か
トヨタが自家用車のアップグレードサービスに力を入れ始めた。購入後も順次ハードウェアやソフトウェアをアップグレード可能にすることで、愛車を常に最新の状態に保つことができるようになる。 クルマにおいてソフトウェア更新でアップデート...
世界最強の自動運転連合に！台湾MIH、加盟2,600社突破
台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業傘下の富士康科技集団（Foxconn＝フォックスコン）が展開する世界最大級のEV（電気自動車）開発コンソーシアム「MIH」が、その規模をさらに拡大している。 近々の発表では、参画メンバーが2,60...
テスラの自動運転技術（2023年最新版）
EV（電気自動車）大手として世界に名を馳せる米テスラ。イーロン・マスクCEO（最高経営責任者）のリーダーシップと強烈なキャラクターのもと、自動運転業界を賑わせる存在としても有名だ。 EVの代名詞的存在として定着したテスラだが、...
トヨタのサブスク、「ダブルの初」は進化と見守り！KINTOが発表
クルマのサブスクサービスを展開するトヨタグループのKINTO（キント）は2022年12月13日までに、新しいサービス「KINTO Unlimited」を、この冬に発売する新型プリウスの一部グレードにて提供を開始することを発表した。
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次なる1兆ドル企業候補のNVIDIA、自動運転分野で全方位戦略
EV大手テスラが時価総額1兆ドルを突破したニュースが記憶に新しいところだが、ある自動運転関連企業がこれに次ぐ大台に向け企業価値を高めている。米半導体大手のNVIDIAだ。 世界的な半導体不足が注目を集め、さまざまな産業で重用さ...
ティアフォーとNVIDIAがテスラの自動運転に言及！？オンラインサミット、開...
オープンソースの自動運転OS（基本ソフト）を開発する株式会社ティアフォー（東京オフィス：東京都品川区）は2021年4月21日（水）、公式オンラインサミット「Tier IV SUMMIT 2021」を開催する。 オンラインサミッ...
自動運転EVはファブレス時代に！中国ではシャオミが有力？
スマートフォンメーカーとして知られる中国のXiaomi（小米科技／シャオミ）が、電気自動車（EV）分野への参入を表明した。事業は子会社が運営し、初期投資として100億元（約1,670億円）が投じられるほか、今後10年間で計100億ド...
中国・百度、自動運転EV量産で4700億円の巨額収益！？オープンソースのアポ...
中国IT大手の百度（バイドゥ）が、遅くとも2024年までに自動運転車を量産する予定であることを明かした。 ロビン・リーCEOが香港経済日報のインタビューに答えたもので、浙江吉利控股集団（Geely／ジーリー）と設立した合弁「集...
中国EV戦争、シャオミ参入で混沌＆激化！自動運転技術の搭載見据え
中国の大手スマートフォンメーカーである小米（シャオミ／Xiaomi）は2021年3月30日、ビジネス領域を「Smart Electric Vehicle」（スマート電気自動車）に拡大すると発表した。 報道発表によれば、スマート...
