The Open Source Journey towards
Intelligent Vehicles for Everyone!
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日本を拠点とするディープテックスタートアップであるティアフォーは、「自動運転の民主化」により社会全体に利益をもたらすため、安全でインテリジェントな自動運転車のための技術を開発することに専念しています。
これまでベールに包まれていた戦略の全貌や、各プロダクトの開発状況、今後の展開などを発信します。
自動運転の市場競争でティアフォーはどう勝ち抜くのか。オープンソースの魅力とスタートアップ創業の経緯、そしてディープテックが生み出す破壊的創造について語ります。
自動運転分野でティアフォーがどのようにgo-to-marketを目指すのかご紹介します。
小型自動走行ロボットのプラットフォームであるLogieeについて、最近の公道走行などのこれまでの取組と今後の可能性についてご紹介します。
ヤマハ発動機株式会社様とティアフォーのJV、eve autonomy。
2022年からの商用化に向けた挑戦と市場への参入方針の一端をお見せします。
ティアフォーのラストマイルモビリティのソリューションであるMilee Service。現在の開発状況や海外を含めた今後の展開をお話します。
2019年末より本格的に開始した公道向け自動運転車両開発の歴史を振り返り、数年後のLv4実現に向けた今後の開発の方向性を俯瞰します。
自動車会社とは違うティアフォーらしい開発スタイルが浮き彫りになります。
自動運転車の開発や運行管理に欠かせないWeb.Auto。その機能をご説明しながら現状や課題、今後の展望をお話します。
ティアフォーが出口の一つとして目指すMaaSの世界へのgo-to-marketの方策について、国内でMaaS事業を先駆けているWILLER株式会社 村瀨 茂高氏をお招きして語ります。
自動運転実現の鍵を握るコンピューティングプラットフォームの領域で圧倒的な存在感を放つNVIDIA社の日本法人代表大崎 真孝氏をお招きして、これまでの自動運転技術開発の経緯と今後の展望を語ります。
EV事業に参入すると発表した鴻海（Foxconn）の経営トップであるYoung Liu氏、および鴻海が主導するEVオープンプラットフォーム団体「MIH」のCEOであるJack Cheng氏とCTOであるWilliam Wei氏を迎え、これからのEVと自動運転の未来について語ります。
日本を拠点とするディープテックスタートアップであるティアフォーは、「自動運転の民主化」により社会全体に利益をもたらすため、安全でインテリジェントな自動運転車のための技術を開発することに専念しています。
2015年12月に設立されたティアフォーは、世界初の自動運転のオープンソースソフトウェアであるAutowareの開発を主導し、ラストマイルのドライバーレスモビリティやロジスティクスのアプリケーションを初めとした様々な環境にAutowareを適用してきました。ティアフォーとそのグローバルパートナーは、Autowareを進化させ続け、Autowareをベースにした自動運転の実用化に向けたターンキーソリューションを世界中で提供しています。
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